Bomba de betão Putzmeister no chassi MAN 27.422

Putzmeister no chassi MAN 27.422
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Marca: MAN
Modelo: 27.422
Ano: 1995-03
Primeiro registo: 1995-12
Quilometragem: 73 800 km
Peso líquido: 25 600 kg
Localização: Hungria
Data de publicação: mais de um mês
Machineryline ID: FU51869
Descrição
Marca da bomba de betão: Putzmeister
Altura de bombagem do betão: 37 m
Número de secções da bomba de betão 1
Depósito de combustível: 400 l
Motor
Marca: MAN D2866LF09
Tipo: de linha
Potência: 309 kW (421 cv)
Combustível: gasóleo
Turbo
Volume: 11 970 cm³
Número de cilindros: 6
Euro: Euro 2
Caixa de velocidades
Marca: MAN
Tipo: manual
Velocidades: 16
Eixos
Eixos: 3
Configuração do eixo: 6x4
Suspensão: mola/mola
Rodas duplas
Cabina
Tipo: M
Equipamento adicional
PTO
Lubrificação central
Estado
Estado: usados
Informação adicional
VIN: WMAF090940168744
Cor: cor-de-laranja
Serviços adicionais

Informação adicional — Bomba de betão Putzmeister no chassi MAN 27.422

MAN 27.422 (6x4) Betonszivattyú – Reich 37m gémmel (1995)
Eladásra kínálunk egy rendszeresen karbantartott, azonnal munkára fogható MAN 27.422 típusú, 6x4-es hajtásképletű betonszivattyút. A járművet egy kiváló állapotú, 37 méteres gémkinyúlású Reich felépítménnyel szerelték, amely megbízható és hatékony választás közepes és nagyobb volumenű építőipari, betonozási projektekhez.

Főbb műszaki adatok és felszereltség:

Alapgép: MAN 27.422 (1995-ös évjárat, 25 600 kg saját tömeg, 3 tengelyes alváz).

Motor: Erős és tartós MAN D2866LF09, 12 literes (11.967 cm³), soros 6 hengeres turbódízel motor, 421 LE (310 kW) teljesítménnyel.

Hajtáslánc: 16 fokozatú manuális (kézi) sebességváltó, 6x4-es hátsókerék-hajtás (ikerkerekes szereléssel), amely nehéz és laza talajviszonyok között is biztosítja a megfelelő tapadást.

Felfüggesztés: Masszív, elöl-hátul laprugós (rugó/rugó) kialakítás a maximális teherbírás és stabilitás érdekében.

Felépítmény: Reich 37 méteres, járműre szerelt autóbetonpumpa. A hidraulikus szivattyúrendszer működtetését a gyári teljesítményleadó tengely (PTO) biztosítja, a karbantartást és a hosszú élettartamot pedig beépített központi zsírzó/olajozó rendszer garantálja.

Vezetőfülke: MAN 'M' típusú (rövid, nappali) fülke, funkcionális, tisztán tartott mechanikus belsővel, a kornak megfelelő, megkímélt állapotban.

Műszaki és esztétikai állapot:
A munkagép motorikusan, a hajtásláncot és a szivattyúrendszert tekintve is megfelelően, rendeltetésszerűen működik. A karosszérián és a felépítményen a munkagép jellegből és a korából adódóan esztétikai hibák (felületi rozsda, kisebb horpadások, karcok) előfordulnak, de a teherhordó szerkezet, a gém és az alváz teljesen stabil, szerkezetileg ép.

A gép előzetes egyeztetés után telephelyünkön (Hajdúböszörmény) személyesen is megtekinthető, és a rendszerek működése kipróbálható.
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